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啟迪企業(yè)丨遠(yuǎn)度聯(lián)合佰才邦“填補(bǔ)空白” “空中應(yīng)急公專網(wǎng)基站”完成系統(tǒng)定型試驗打印

發(fā)布時間：2022-07-12來源：遠(yuǎn)度科技

近日，遠(yuǎn)度科技聯(lián)合佰才邦研發(fā)的“小型復(fù)合翼無人機(jī)空中應(yīng)急公專網(wǎng)基站”完成了系統(tǒng)定型試驗：ZT-80V復(fù)合翼任務(wù)機(jī)搭載Nova249型公專網(wǎng)基站，通過ZT-50V復(fù)合翼中繼機(jī)與地面端建立通訊信道，可為距離地面端最遠(yuǎn)300公里半徑內(nèi)的信息孤島提供公專網(wǎng)基站接入服務(wù)。該系統(tǒng)的試驗定型，填補(bǔ)了低保障條件下小型無人機(jī)為應(yīng)急領(lǐng)域提供公專網(wǎng)基站接入的空白。

▲ ZT-80V搭載Nova249型公專網(wǎng)基站定型試飛

傳統(tǒng)大型固定翼無人機(jī)需要通過機(jī)場跑道進(jìn)行滑跑起降，對地面保障要求高，任務(wù)機(jī)與地面端的通訊通過商用衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)，因此無人機(jī)測控及公專網(wǎng)基站信道須通過機(jī)載衛(wèi)星通信設(shè)備及動中通天線伺服系統(tǒng)與商用衛(wèi)星進(jìn)行連接，載荷重量很大，且需支出較高額度的資金以租用衛(wèi)星信道。

而小型復(fù)合翼無人機(jī)具備垂直起降能力，運(yùn)輸狀態(tài)下可折疊裝車，自身轉(zhuǎn)運(yùn)能力強(qiáng)，對場地和保障的要求低；任務(wù)機(jī)通過中繼機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)與地面端建立數(shù)據(jù)鏈連接，即由長航時中繼機(jī)在空中替代了商用衛(wèi)星對上下行通信數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，即使在非通視條件下也能確保任務(wù)機(jī)與地面端的自有通信鏈路暢通，無需租用通訊信道，使用成本低；此外，中繼機(jī)可同時為多架任務(wù)機(jī)和地面端進(jìn)行一對多中繼，可支持集群組網(wǎng)的使用模式，彌補(bǔ)單機(jī)瞬時覆蓋范圍有限的缺陷，在同一時間為大面積的任務(wù)區(qū)提供全面的公專網(wǎng)接入。

▲ 小型復(fù)合翼無人機(jī)空中應(yīng)急公專網(wǎng)基站系統(tǒng)運(yùn)行示意圖

任務(wù)機(jī)：復(fù)合翼無人機(jī)ZT-80V，翼展4.5m，最大起飛重量95kg，動力系統(tǒng)選用國產(chǎn)重油發(fā)動機(jī)，最高任務(wù)海拔4500m，最大載荷20kg的狀態(tài)下可續(xù)航5小時，拆卸后包裝箱尺寸2.65m*0.93m*0.85m，可裝載于中型SUV車上運(yùn)輸。

▲ ZT-80V搭載Nova249型公專網(wǎng)基站

中繼機(jī)：復(fù)合翼無人機(jī)ZT-50V，翼展3.9m，最大起飛重量55kg，動力系統(tǒng)采用國產(chǎn)重油發(fā)動機(jī)，最高任務(wù)海拔6500m，搭載定向伺服轉(zhuǎn)臺的中繼天線可續(xù)航8小時，拆卸后包裝箱尺寸1.86m*0.84m*0.81m，可裝載于中型SUV車上運(yùn)輸。

公專網(wǎng)基站：Nova249-FDD-2x40W基站是由佰才邦開發(fā)的基于LTE技術(shù)的高性能一體化基站，支持3/5/8/28及用戶定制等多個FDD頻段，同時可接入256個并發(fā)用戶，發(fā)射功率43dBm，通過外置高增益天線，提供大范圍的覆蓋。Nova249基站支持通過無線回傳方式接入骨干網(wǎng)，為終端提供LTE接入，完成語音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸。

▲ Nova249 FDD公專網(wǎng)基站

▲ ZT-80V復(fù)合翼無人機(jī)搭載Nova249 FDD公專網(wǎng)基站

遠(yuǎn)度科技是國內(nèi)最早在小型復(fù)合翼無人機(jī)上實現(xiàn)“任務(wù)機(jī)+中繼機(jī)”雙機(jī)協(xié)同構(gòu)建“機(jī)-機(jī)”中繼模式的企業(yè)，在數(shù)據(jù)鏈中繼、互聯(lián)互通、不依賴衛(wèi)星導(dǎo)航等方面具備多項自主知識產(chǎn)權(quán)，自2020年起就將小型復(fù)合翼的空中中繼應(yīng)用于常態(tài)化作業(yè)，完成了非通視條件下最遠(yuǎn)300km的中繼通信。

▲ 2020年初遠(yuǎn)度將“機(jī)-機(jī)”中繼模式應(yīng)用于常態(tài)化巡檢

遠(yuǎn)度科技的長航時中繼機(jī)還可支持一對多中繼系統(tǒng)，最多可為16架蜂群組網(wǎng)的任務(wù)機(jī)提供與地面端的轉(zhuǎn)發(fā)中繼。此外，遠(yuǎn)度科技的復(fù)合翼無人機(jī)均具備衛(wèi)星導(dǎo)航受干擾丟失和誘騙條件下繼續(xù)正常執(zhí)行任務(wù)的能力，還支持“遠(yuǎn)度云巡”服務(wù)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程直播、數(shù)據(jù)分發(fā)、空地協(xié)同等專業(yè)功能。

▲ 遠(yuǎn)度科技小型復(fù)合翼無人機(jī)空中應(yīng)急公專網(wǎng)基站系統(tǒng)

“小型復(fù)合翼無人機(jī)空中應(yīng)急公專網(wǎng)基站”系統(tǒng)完成定型試驗后，可廣泛應(yīng)用于森林火災(zāi)、水災(zāi)、地震、臺風(fēng)等災(zāi)后應(yīng)急救援場景，為身處無信號區(qū)域內(nèi)而急需公專網(wǎng)接入的消防員、救援人員、受災(zāi)群眾提供穩(wěn)定而持續(xù)的信號接入保障。

▲ 遠(yuǎn)度科技多次參與森林滅火實戰(zhàn)并實時繪制火勢圖

▲ 河南暴雨洪災(zāi)期間，遠(yuǎn)度參與應(yīng)急救援空中保障工作

拓展閱讀

北京佰才邦技術(shù)股份有限公司是一家專注于 5G/4G 無線寬帶接入解決方案、業(yè)務(wù)運(yùn)營平臺的研發(fā)和未來無線寬帶技術(shù)創(chuàng)新的高科技公司。公司成立于 2014 年，總部位于北京海淀區(qū)，除總部外在深圳、成都、南京、西安、廣州、西藏、美國達(dá)拉斯和日本東京設(shè)有子公司，在英國、巴基斯坦、巴西、泰國、緬甸等近十個國家設(shè)有辦事處。公司擁有員工 700 余人，其中研發(fā)人員超過 500 人，大部分具備碩士、博士學(xué)歷，公司在 5G 等領(lǐng)域申請核心專利超過 500 件。目前已經(jīng)在全球 50 多個國家為超過 600 家運(yùn)營商客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，先后承建了中國移動室內(nèi)基站集采項目、中國聯(lián)通 5G 核心網(wǎng)研究項目、中國電信 4G 路由器戰(zhàn)略項目、Vodafone 印度 5G RAN 項目、日本軟銀企業(yè)建網(wǎng)合作項目、Facebook 農(nóng)村寬帶社會化建網(wǎng)項目、巴基斯坦全國無線寬帶項目等重大項目。榮獲 TD-LTE 產(chǎn)業(yè)發(fā)展卓越成就獎、紅鯡魚百強(qiáng)獎、英特爾卓越技術(shù)合作獎、北京中關(guān)村高成長企業(yè) TOP100、中關(guān)村新銳十強(qiáng)、PCT 國際專利申請全國百強(qiáng)企業(yè)、清科 2018年中國硬科技領(lǐng)域創(chuàng)星企業(yè) 50 強(qiáng)等各類獎項。已加入多家國際國內(nèi)組織：GTI、RWA、IEEE、Multefire、TIP、XRAN，CBRS Alliance、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會等，在多個國際標(biāo)準(zhǔn)組織中擔(dān)任技術(shù)主席職位。